大家都知道溫度傳感器的應(yīng)用非常廣泛，那么在汽車工業(yè)中，加上它后會改變了什么呢？

　　公交車安裝溫度傳感器后可防自燃：

　　夏季高溫期間，公交車自燃事件時有出現(xiàn)。如何預防公交車自燃事件的發(fā)生也顯得格外重要。為了防患于未然，公交公司為部分公交車安裝了溫度傳感器，保障了公交車行車安全。

　　一般來說公交車發(fā)生自燃事故，與車輛運行年限較長，內(nèi)部線路老化不無關(guān)系。一般運營年限較長的車輛以及后置發(fā)動機的車輛，運行中很容易出現(xiàn)發(fā)動機艙內(nèi)溫度過高以致出現(xiàn)火災(zāi)等事故。

　　而后置發(fā)動機車輛的駕駛員，很難發(fā)現(xiàn)發(fā)動機溫度過高等問題，因此安裝溫度傳感器進行報警能夠發(fā)揮很大的作用。公交公司為部分公交車上安裝溫度傳感器，當發(fā)動機溫度達到設(shè)定的閾值時，就會自動報警。安裝溫度傳感器能夠有效的改善發(fā)動機各類安全隱患，從而保障行車安全和乘客人身安全。

　　新能源汽車：節(jié)能減排：

　　當前，“節(jié)能減排”是全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向之一，這一方面是指需要繼續(xù)研發(fā)內(nèi)燃機發(fā)動機的“節(jié)能減排”技術(shù)，另一方面則是指需要加強新能源汽車的開發(fā)。

　　在混合動力/電動汽車中用到的傳感器主要包括檢測電池溫度的傳感器、監(jiān)測電機的溫度傳感器，以及用于電池冷卻系統(tǒng)的溫度傳感器等?；旌蟿恿?電動汽車的電池只有在精確定義的工作溫度下才能提供最佳的能量輸出，因此要求對電池溫度進行可靠地監(jiān)控和調(diào)節(jié)，以防止電池出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，最大限度地延長其工作壽命，目前大多數(shù)混合動力/電動汽車的電池設(shè)計都會采用NTC溫度傳感器，以便測量其溫度。